Безопасность на железнодорожных переездах

Безопасность на железнодорожных переездах
Уважаемые водители!
Железнодорожные переезды – объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения РФ. Грубые нарушения ПДД на пересечении автомобильных и железных дорог как нигде часто приводят к трагическим последствиям.
Главное правило: железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.
Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тысяч тонн!
Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу подвижному составу.
Правила пересечения железнодорожных переездов:
- запрещается самовольно открывать шлагбаум;
- запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
- запрещается въезжать на переезд:
 при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
 при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
 при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
 если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
 если к переезду в пределах видимости приближается поезд.
Нарушая правила дорожного движения на железнодорожных переездах, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизни сотен пассажиров поездов и работников локомотивных бригад!





Железнодорожный переезд – один из сложных и опасных участков дороги, требующий сосредоточенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения.
Обеспечить безопасное проследование переезда помогут следующие советы:- готовясь к проследованию через переезд, выбирайте правильный режим движения, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя в трансмиссии. - не принимайте решения о проследовании через переезд перед приближающимся к переезду поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его фар и прожектора невозможно даже приблизительно определить скорость поезда и его расстояние от переезда! Ошибка в оценке дорожной обстановки недопустима! Остановите транспортное средство и пропустите поезд! - имейте в виду, что поезд внезапно остановить невозможно! Даже применив меры экстренного торможения, машинист остановит поезд лишь через 800-1000 метров!
- помните, от начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрещении движения через переезд до подхода к нему поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд! Никто не застрахован от внезапной вынужденной остановки транспортного средства. Не рискуйте! - при подходе транспортного средства к переезду и при следовании по нему не отвлекайтесь разговорами с пассажирами! - при следовании по переезду соблюдайте дистанцию, исключающую остановку Вашего транспортного средства на настиле переезда при внезапной остановке или резком снижении скорости впереди идущим транспортным средством в границах переезда.
- настил переезда не имеет обочин. Проявляйте осторожность при управлении транспортным средством!
- не ослепляйте водителей встречных транспортных средств! На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможен гололед!  
Будьте внимательны и осторожны!
На переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах, не въезжайте на переезд, вы можете попасть в ловушку между закрытыми шлагбаумами. Уважаемый водитель!
Не подвергайте себя и ваших пассажиров, людей, находящихся в поездах, и районе переезда опасности!

УВАЖАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ!
Железнодорожный переезд — один из сложных и опасных участков дороги, требующий особенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения.

Основной причиной ДТП на переездах является нарушения водителями правил дорожного движения-проезда на запрещающий сигнал переездных светофоров или объезда водителями закрытого шлагбаума.
К возникновению трагедий на переездах приводит ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из-за невнимательности, беспечности, небрежности, торопливости, халатности, потери навыков вождения автомобиля и нахождении водителей в стадии алкогольного опьянения.
Самая неблагополучная обстановка с обеспечением безопасности движения складывается на переездах, необслуживаемых дежурными работниками. Подъезжая к таким переездам, некоторые водители игнорируют красные сигналы переездной сигнализации и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решение проскочить перед приближающимся поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью, причем не только водителя, но и пассажиров.
ПОМНИТЕ!
При управлении транспортным средством, когда обстановка ежесекундно меняется, нет места даже для малейших ошибок. Любое отступление от правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям. Поезд мгновенно остановить невозможно. При применении машинистом всех средств экстренного торможения, тормозной путь поезда составляет 800-1000 метров. После прохода поезда начинать движение через переезд можно, только убедившись, что по соседнему пути нет приближающегося к переезду поезда (подвижного состава).
Будьте особо внимательны при приближении к железнодорожному переезду и проезду через него!
При подъезде к железнодорожному переезду снижайте скорость движения транспортного средства до разумных пределов, заранее продумайте свои действия с позиции обеспечения безопасности движения через переезд:
- определите условия видимости поездов, оцените качество автомобильной дороги при подъезде, выберите правильный скоростной режим автомобиля с учетом движения других транспортных средств;
- не принимайте решение о проезде через переезд перед приближающимся поездом. По силуэту локомотива, а тем более по свету его прожекторов невозможно даже приблизительно, определять скорость поезда и его расстояние до переезда. Ошибка об оценке дорожной обстановки неизбежна. Остановитесь и пропустите поезд.
- убедитесь в правильном восприятии сигналов переездной сигнализации;
- прекратите разговоры в салоне и запретите пассажирам отвлекать от управления автомобилем;
- остановите свой транспорт при запрещающих показаниях переездной сигнализации, закрытых шлагбаумах, а также при приближении поезда к переезду. От начала подачи переездной сигнализации красных сигналов о запрещении движения автотранспорта через переезд до прохода поезда расчетное время составляет всего 30-40 секунд. Никто не застрахован от внезапной остановки транспортного средства на переезд!
- не въезжайте на переезд, на переездах со шлагбаумами при появлении на переездном светофоре красных сигналов, но при открытых еще шлагбаумах. Уже при выезде на настил переезд шлагбаумы закроются. Вы попадете в «ЛОВУШКУ»!
К тому же некоторые переезды дополнительно к шлагбаумам оборудованы устройствами заграждения (У3П) от несанкционированного выезда на переезд транспортного средства. У3П предназначено для создания условий безопасного пропуска поездов через регулируемый железнодорожный переезд. Попытка их «преодолеть» со стороны подходов автодороги к переезду закончится серьёзной поломкой автотранспортного средства, но в случае, когда недисциплинированный водитель все же оказывается в «ЛОВУШКЕ», необходимо знать, что крышка У3П опустится под воздействием на нeё колес выезжающего с переезда автотранспортного средства.
- настил переезда не имеет обочин. Во избежание съезда внутрь железнодорожной колеи или междупутье не допускается маневрирования транспортным средством на настиле переезда.
С целью исключения вынужденной остановки на настил переезда, при внезапной остановке впереди идущего транспортного средства, соблюдайте необходимую безопасную ДИСТАНЦИЮ.
УВАЖАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ!
Выполнение правил дорожного движения при проследовании железнодорожных переездов — залог охраны здоровья и жизни людей, сохранности грузов и Вашего личного благополучия!
Не подвергайте себя и Ваших близких опасности! Сэкономив минуты, Вы можете сделать несчастными сотни людей.